இந்தியாவுக்கு கச்சா எண்ணெய்: டிரம்ப் பச்சைக் கொடி காட்டினாலும் வெனிசுவேலாவால் ஏன் சப்ளை செய்ய முடியாது? - ஒரு விரிவான அலசல்

புது தில்லி:

அமெரிக்க அதிபர் தேர்தலில் டொனால்ட் டிரம்ப் வெற்றி பெற்றுள்ள நிலையில், உலகளாவிய எண்ணெய் வர்த்தகத்தில் மாற்றங்கள் நிகழுமா என்ற எதிர்பார்ப்பு எழுந்துள்ளது. குறிப்பாக, இந்தியா தனது எரிபொருள் தேவைக்காக பல்வேறு நாடுகளைச் சார்ந்திருக்கும் நிலையில், உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் இருப்பைக் கொண்ட நாடான வெனிசுவேலா மீது அனைவரின் பார்வையும் திரும்பியுள்ளது.

டிரம்ப் நினைத்தால் வெனிசுவேலா மீதான தடைகளைத் தளர்த்தி, இந்தியாவுக்கு எண்ணெய் விநியோகத்தை எளிதாக்க முடியும். ஆனால், நிபுணர்களின் கருத்துப்படி, அரசியல் ரீதியாக தடைகள் நீக்கப்பட்டாலும், நடைமுறையில் வெனிசுவேலாவால் இந்தியாவின் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாது என்பதே கசப்பான உண்மை. அதற்கான முக்கிய காரணங்களை இங்கே காண்போம்.

1. சிதைந்துபோன உள்கட்டமைப்பு (Crumbling Infrastructure)

வெனிசுவேலாவிடம் உலகின் மிகப்பெரிய கச்சா எண்ணெய் இருப்பு இருந்தாலும், அதனை பூமிக்கு அடியில் இருந்து வெளியே எடுப்பதற்கான கட்டமைப்பு வசதிகள் தற்போது மிக மோசமான நிலையில் உள்ளன.

• பல ஆண்டுகளாக நீடித்த பொருளாதாரத் தடைகள் மற்றும் நிர்வாகச் சீர்கேடு காரணமாக, வெனிசுவேலாவின் அரசு எண்ணெய் நிறுவனமான PDVSA (Petróleos de Venezuela, S.A.) கடும் வீழ்ச்சியைச் சந்தித்துள்ளது.
• எண்ணெய் கிணறுகள் துருப்பிடித்துக்கிடக்கின்றன. பைப்லைன்கள் உடைந்துள்ளன. புதிய தொழில்நுட்பங்கள் எதுவும் கடந்த 10 ஆண்டுகளாக அங்கு புகுத்தப்படவில்லை.
• இதனைச் சீர்செய்ய பல்லாயிரம் கோடி டாலர்கள் முதலீடும், பல ஆண்டுகால உழைப்பும் தேவைப்படும். எனவே, உடனடியாக உற்பத்தியை அதிகரிப்பது சாத்தியமற்றது.

2. உற்பத்தித் திறன் வீழ்ச்சி

ஒரு காலத்தில் நாளொன்றுக்கு 30 லட்சம் (3 Million) பேரல்களுக்கும் அதிகமாக எண்ணெய் உற்பத்தி செய்த வெனிசுவேலா, தற்போது 10 லட்சம் பேரல்களுக்கும் குறைவாகவே உற்பத்தி செய்கிறது.

• இந்தியா போன்ற ஒரு பெரும் நுகர்வோர் நாட்டின் தேவையைப் பூர்த்தி செய்யும் அளவுக்கு உபரி உற்பத்தி அவர்களிடம் இல்லை.
• தற்போதைய உற்பத்தியில் பெரும்பகுதி உள்நாட்டுத் தேவைக்கே சரியாக உள்ளது.

3. 'கனரக' எண்ணெய் சிக்கல் (Heavy Crude Problem)

வெனிசுவேலாவில் கிடைக்கும் எண்ணெய் சாதாரணமானது அல்ல. அது "Extra-Heavy Crude" என்று அழைக்கப்படும் தார் போன்ற கெட்டியான எண்ணெயாகும்.

• இதனைப் பூமிக்கடியில் இருந்து எடுக்கவும், பைப்லைன்களில் அனுப்பவும் "Diluents" எனப்படும் ரசாயனக் கலவைகள் தேவை.
• இந்த ரசாயனங்களை வெனிசுவேலா பெரும்பாலும் அமெரிக்காவிலிருந்தே இறக்குமதி செய்து வந்தது. தடைகள் காரணமாக இந்த ரசாயனங்கள் கிடைக்காததால், எண்ணெய் உற்பத்தி மேலும் முடங்கியுள்ளது.

4. சீனா மற்றும் ரஷ்யாவின் பிடி

வெனிசுவேலா ஏற்கனவே சீனா மற்றும் ரஷ்யாவிடம் பெரும் கடன் வாங்கியுள்ளது.

• தற்போது உற்பத்தியாகும் சொற்ப அளவு எண்ணெயும், கடனைத் திருப்பிச் செலுத்துவதற்காக (Debt Repayment) இந்த இரு நாடுகளுக்கே முன்னுரிமை அடிப்படையில் அனுப்பப்படுகிறது.
• எனவே, புதிதாக இந்தியா போன்ற நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்ய அவர்களிடம் கச்சா எண்ணெய் இருப்பு மிகக் குறைவு.

5. இந்தியாவின் தற்போதைய நிலைப்பாடு

ரிலையன்ஸ் (Reliance) மற்றும் நயாரா எனர்ஜி (Nayara Energy) போன்ற இந்திய எண்ணெய் நிறுவனங்கள் வெனிசுவேலா எண்ணெயைச் சுத்திகரிக்கும் திறன் கொண்டவை. இருப்பினும், ரஷ்யாவிடமிருந்து தள்ளுபடி விலையில் எண்ணெய் கிடைப்பதாலும், வளைகுடா நாடுகளுடன் நீண்ட கால ஒப்பந்தங்கள் இருப்பதாலும், நிலையற்ற வெனிசுவேலாவை நம்பி இந்தியா பெரிய அளவில் ரிஸ்க் எடுக்க விரும்பாது என்றே தெரிகிறது.

முடிவு:

டிரம்ப் ஒருவேளை தடைகளைத் தளர்த்தினாலும், வெனிசுவேலாவின் எண்ணெய் துறை ஒரு "உடைந்த பானை" போன்றது. அதனை ஒட்டவைத்து மீண்டும் பயன்பாட்டுக்குக் கொண்டுவர நீண்ட காலம் பிடிக்கும். அதுவரை, இந்தியா தனது எண்ணெய் தேவைக்கு ரஷ்யா மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளையே தொடர்ந்து நம்பியிருக்க வேண்டியிருக்கும்.